Préparation 650 DR SUZY

650 DR SUZY

Ce n'était pas gagner....

Passage sur le marbre laser réduction de la chasse

de 28° à 26°, deux trois coups de meule et après quelques heures de soudure

TIG nouveau chassi arrière et apparition de 2 amortisseurs BITUBO adieu le mono.

Une fourche de 600 bandit plus tard avec quelques "ajustement" un petit garde boue 

de 250 desmo, un cerclage de roue et quelques rayons, le tour est joué.

Une tête de fourche de chez nous + une paire de demi-guidon Tomaselli et un tableau

de bord légèrement modifié, l'avant est fini.

Passons à l'arrière, adaptation d'une paire de commande reculée, ligne d'échappement

double  fabriqué par nos soins avec deux silencieux de nos amis Anglais, un filtre KN pour

quelle respire.

Une coque arrière bien ronde avec deux petits feux, un réservoir de 350 T Suzuki

Pour finir un lèche roue et un peu de polissage le tout dans une robe rouge candy sur

base argent.